アテンザワゴン シートヒーターの結線

お久しぶりです、中の人あつです。

アテンザワゴンも快調で特に弄ることもなく過ごしてきましたが、そろそろ寒くなってきたので先延ばしにしていたシートヒーターの結線をしてみました。

以前フリースタイルさんにrecaroの修理をお願いした時にシートヒーターの取付もお願いしていました。

アテンザワゴン レカロStyle-JJを取付
アテンザワゴン レカロStyle-JJを取付
こんばんは、中の人あつです。 以前レカロTrend-JJを中古で購入し、自分でレストアを行った後に取り付けを行いました。 ‎ ...

Trend-JJを使用していた時に自分で取り付けたシートヒーターは”強””弱””切”と3段階で切り替えられ、接続用のリレー配線もすべて揃っていましたが、フリースタイルさんで取り付けられたシートヒーターは”ON””OFF”の2段階、かつ+と-の線が2本出ているだけのものでした。

以前取り付けたシートヒーター

今回はACCをONにしたときだけシートヒーターが機能する様にしたいため、リレーを用意する必要があります。

用意したリレーはこちらです。

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30Aまで対応しているので、シートヒータ用には十分でしょう。

下図の様に配線を行い、ACC ONの時だけ通電する様にします。

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※ヒューズボックス内の電源配置は過去記事をご覧ください。

レカロのレストア 完了&ヒューズBOXからの電源取り出し
レカロのレストア 完了&ヒューズBOXからの電源取り出し
こんばんは、中の人あつです。さて、月末月初の締めと期末が一緒にやって来てなかなか余暇が取れない日々が続いています。そんな中レカロのレストアは...

シート下に出ているシートヒーター配線をヒューズボックス近くまで延長します。

配線間違いの無い様赤と黒のコードを使用しましたが、シート下からセンターコンソールまでの目につきそうなところは配線カバーを使用して目立たなくしました。

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仮配線を済ませてACCをONにしてみます。

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さて、シート右下に付いているスイッチを、、、

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ON! インジケータが点灯しで無事通電しました。

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ACCをOFFにします。写真ではわかりにくいですがインジケータが消灯しました。

これでシートヒーターを切り忘れて車を離れてもバッテリーが上がることはありません。

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あとは配線をうまく隠して出来上がりです。

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このシートヒーターはサーモスタットで自動的に点いたり消えたりするようです。

使い勝手は”弱”でずっと付けっぱなしにできるCSH-U100の方が上ですが、それでもお尻と腰があっためられて快適です。

これで今年の冬も無事過ごせそうです。

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